На южном берегу среднего течения реки Янцзы и в юго - восточной провинции Хубэй есть тысячелетний уезд Дайе. Еще 3000 лет назад люди Йеллоустонского происхождения начали копать камни и строить печи для выплавки и достигли бронзовой цивилизации в Китае.  Среди них шахта Тунхун является самой длинной добычей в мире на сегодняшний день, Dayer цветных металлов Group Holdings Co., Ltd. расположена здесь, является крупнейшей холдинговой дочерней компанией China цветной группы, основанной в 1953 году, после почти семидесятилетнего развития, компания превратилась в важную новую силу в медной промышленности Китая: стала горнодобывающей, обогатительной, металлургической, химической, прокатной обработкой, выработкой остаточного тепла, комплексной рекуперацией,  Научно - исследовательский и проектно - конструкторский, геодезический переулок, строительство и монтаж, механическое строительство, энергетический транспорт - одно крупное государственное медное комбинат. 

 На фоне строительства « зеленой шахты» горнодобывающая промышленность, как важная движущая сила экономического развития страны, постепенно развивается в направлении механизации, автоматизации, оцифровки и интеллектуальной добычи полезных ископаемых, повышает эффективность производства, уменьшает потери ресурсов и экологический ущерб, стал консенсусом горнодобывающей промышленности. 

 Безопасно, надежно и эффективно. 

 В начале 2022 года временная шахта выиграла тендер на проект цветного бурового автомобиля Dayer, который включает в себя трехлетнюю гарантийную службу.  Начиная с апреля, в горнодобывающем районе постепенно вводится несколько временных шахтных гидравлических буровых машин UD391, которые заменяют традиционные ручные буровые работы. 

 Высокие затраты на рабочую силу при подземных и горнодобывающих работах, высокая сложность работы, низкая эффективность, плохая безопасность, выдающееся качество буровых скважин, производительность, эксплуатационный комфорт временного горного оборудования полностью отражены в процессе подземных работ. 

 « UD391 проходческий буровой автомобиль по сравнению с ручным бурением, эффективность повысилась на 60% ~ 70%, за два с половиной часа можно выполнить рабочий забой, всего два человека в смену, может сэкономить от 6 до 8 человек», - сказал оператор шахты г - н Ван, очень согласен с временным шахтным оборудованием.  « Пропаганда и использование UD391, эффективное смягчение проблемы подземных работ, снижение риска безопасности, снижение интенсивности труда, является важной мерой для « механизированной замены людей» в шахтных районах. 

 В то же время, экономя рабочую силу, UD391 оснащен сертифицированной крышей безопасного вождения FOPS & ROPS, которая обеспечивает более безопасную рабочую среду для операторов.  Г - н Ван сказал: « При буровых работах используется электропривод, близкий к нулю выбросов, что не только гарантирует посещаемость, но и улучшает подземную рабочую среду». 

 « Панель управления этим устройством спроектирована разумно, ручка для различных функций ясна и понятна, большие руки, движение толкающей балки очень ясно. Можно быстро завершить работу, экономить силы. Самое главное, эта крыша управления очень безопасна, операторы любят. - вспоминает Лю Ди, инженер по обслуживанию шахт, который несет ответственность за передачу обучения на месте. 

 Для удобства операторов, чтобы понять рабочее состояние буровой установки, UD391 оснащен системой управления производством, с статистикой количества буровых скважин, статистикой глубины бурения, данными эксплуатации двигателя, расчетом производственных данных и другими функциями, чтобы предоставить пользователям надежную и эффективную гарантию производительности. 

 Тщательное развертывание 

 Неодинаковый уровень специализации в обслуживании подземного троллейбусного оборудования всегда был болезненным для отрасли.  В этой связи, временные рабочие шахты тесно связаны с « локализацией услуг» модели управления обслуживанием после рынка, создание и культивирование нескольких региональных сервисных центров, всестороннее внедрение четырех хороших услуг, предоставление клиентам опыта продукции, обучение пользователей, техническое обслуживание и поддержка, оригинальные запасные части единого решения. 

 Начиная с марта 2022 года, до того, как оборудование прибыло на место, на руднике было проведено предварительное техническое руководство по сочетанию теории и практики для 21 оператора первой линии в районе добычи в течение более 40 дней, а также была проведена специальная подготовка по практическим операциям гидравлической системы всей машины, электрической системы, трансмиссии, технического обслуживания оборудования и диагностики неисправностей, разборки и сборки ключевых компонентов, таких как двигатели и приводные мосты, а также вождение транспортных средств.  Благодаря нормализованному и институционализированному обучению был повышен теоретический уровень и практические способности операторов первой линии, еще больше укрепилась осведомленность о безопасной эксплуатации, что обеспечило мощную поддержку для научного использования временного горного оборудования. 

 Г - н Ван представил: « Многие стажеры являются нулевой базой, благодаря централизованному обучению, освоили правильную технологию эксплуатации и обслуживания оборудования, уже могут умело использовать оборудование, по сравнению с предыдущей командой ручного бурения (4 - 6 человек), теперь одна смена может завершить 90m  ³  Объем добычи, и есть много возможностей для повышения эффективности ".